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道路施工工艺

主要施工方法

一、人行道块料铺设

1、放样人行道铺砌前,根据设计的平面及高程,沿人行道中线或边线进行测量放线,每5m~10m安测一块砖作为控制点,并建立方格网,以控制高程及方向。

2、垫层根据测量测设的位置及高程,进行垫层施工。人行道垫层采用15cm厚c15非泵送商品混凝土垫层。

3、铺砌1一般采用“放线定位法”顺序铺砌,彩砖应紧贴垫层,不得有“虚空”现象。2经常用三米直尺沿纵横和斜角方向测量面层平整度,发现不符要求,及时整修。3铺砌必须平整稳定,纵横缝顺直,排列整齐,缝隙均匀。

4、灌缝及养生铺筑完成后,经检查合格后方可进行灌缝。用过筛干砂掺水泥拌和均匀将砖缝灌满,并在砖面洒水使砂灰下沉,表面用符合设计要求的水泥砂浆勾缝,勾缝必须勾实勾满,并在表面压成凹缝;待砂浆凝固后,洒水养生7d方可通行。

c.-?

-作业在混合料处于能获得密实度的温度下进行,开始-温度一般不低于120℃,-终了温度钢轮压路机不低于70℃,轮胎压路机不低于80℃,振动压路机不低于65℃。压实工作按铺筑试验路面确定的压实设备的组合和程序进行。?-的一般程序为初压、复压、终压三个阶段。由于本工程使用的摊-机具有双夯锤振捣装置和机械振动装置,并可根据混合料类型和摊铺厚度调整振动频率,使摊铺后路面的预压实度达到80%以上。为此,我们采取的压实方法是用压路机紧跟着摊铺机静碾l遍、振碾2遍后用重型轮胎

压路机-4-6遍,然后用振动压路机振碾l遍,静碾1-2遍,并以消除轮迹为度。压实由外侧向路中心进行,相邻-带均应重叠一定的轮宽,压路机行走的路线来回都应是直线,每次由两端折回的位置呈梯形随摊铺机向前推进,使折回处不在同一横断面上。轮胎压路机的轮胎气压注意保持一致(不少于0.5mpa),以防止轮胎软硬不一而影响平整度。路面温度降到70℃以下时,不能再-。-速度保持慢而均匀,一般初压速度为1.5-2km/h,复压速度振动压路机为4-5km/h,轮胎压路机为3.5-4.5km/h,终压速度为2-3km/h,在摊铺机连续摊铺时压路机不得随意停顿。



道路施工主要方法

18%石灰土、粉煤灰三渣拌合:严格按照设计图纸要求的配合比,现场采用挖土机拌合石灰土;现场采用0.35m3

强制式拌合机拌制粉煤灰三渣,按其设计配合比拌合,每槽过磅,严格按设计配合比控制材料用量。?

2摊铺和?

摊铺前施工员应检查拌合料是否-结块。遇雨期施工时,路床挖边沟进行排水,拌合料随铺随压。卸料后用平地机粗平,采用人工进行集料推铺、精平,专人指挥做业机械,做业中不得碰损测量标高桩,人工用锹和耙平整修边,并对机械不能施工到的边角部位进行修补,并用路拱板进行初步,用拖拉机或压路机初压后,用锹按线,再用路拱板校正成形,拌合料的摊铺采用人工摊铺,机械配合,分二次摊铺成型。层摊铺压实厚度控制在15cm,第二层摊铺压实厚度控制到完成面标高。松铺厚度为层厚度的1.3~1.35倍,层铺筑后,辗压至密实度达到要求后,接着铺第二层。-各层的压实度达到验收标准。



道路施工注意

1.砂垫层厚度 不应小于60mm,铺设同砂石垫层,亦应分层摊铺均匀,洒水湿润后,采用木夯或蛙式打夯机夯实,- - 夯压半夯。并达到表面平整、无松动为止,高低差不大于20mm, 夯实后的厚度不应大于虚铺厚度的3/ 4。

2. 冬期施工温度低于- 10c时不宜施工。施工中使用的砂或砂料不得含有冻块,要随筛、随拌、随铺、随打、随保温,严格执行接槎、留槎和分层的规定.




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